Sau 2 tháng giới thiệu tại thị trường Mỹ, Ducati 848 phiên bản Nicky Hayden 2010 đã có mặt tại Việt Nam. Nước sơn và bộ tem đặc biệt, cùng chữ ký của tay đua lừng danh trên đấu trường MotoGP, chiếc xe cuốn hút sự chú ý của dân chơi xe môtô.

Ducati 848 Nicky Hayden 2010 có "bộ cánh" đặc trưng của chiếc xe đua MotoGP do Nicky Hayden sử dụng.

Sự nhanh nhẹn và tao nhã, lịch thiệp là những từ ngữ dùng để mô tả chiếc Ducati 848. Với trọng lượng 168kg, Ducati 848 nhẹ hơn 5kg so với người anh em 1098. Động cơ L-Twin 849 cc làm mát bằng dung dịch, Ducati 848 Nicky Hayden có công suất cực đại tương đương 134 mã lực tại vòng tua 10.000 vòng/phút.

Ở phiên bản Ducati 848 Nicky Hayden 2010 chiếc xe được cải tiến một vài bộ phận như đèn L.E.D. định vị tăng cường khả năng an toàn khi lưu thông về đêm, cặp kính (gương) chiếu hậu lớn hơn 30mm tăng cường khả năng quan sát, cùng với bộ xích cam được sản xuất từ một loại nhôm cường lực nhằm giảm sức nặng và ma sát giúp chiếc xe dễ dàng tăng tốc.

Là mẫu xe châu Âu, Ducati 848 thiết kế khí động học phần đầu xe "mượt mà" nhưng hết sức mạnh mẽ.

Ducati 848 Nicky Hayden trên đường phố Sài Gòn

Mẫu MotoGP xuất hiện tại Sài Gòn thu hút sự chú ý của dân chơi xe "chồm" trong thành phố.

Đầu xe được thiết kế với cặp đèn pha gọn, vuốt dài hai bên, đèn xi nhan hai bên được bố trí trên cặp gương chiếu hậu, tay lái nhẹ nhàng, dễ điều khiển.

Cặp thắng đĩa bánh trước với đường kính 320mm, sử dụng 4 piston thủy lực, hiệu Brembo.

Lốp (vỏ) sau có chiều rộng 180mm và cụm thắng (phanh) sau được đặt ở trung tâm bánh xe.

Tiếng "hú" của cặp ống xả Ducati 848 không thể lẫn với bất cứ chiếc xe nào.

Giảm sóc trụ với chức năng điều chỉnh khi chạy chiếc xe trên những cung đường và trọng lượng người ngồi trên xe khác nhau.

Chiếc xe được phối màu bắt mắt, nổi bật.

Chữ ký của Nicky Hayden trên bình xăng.